Gee Lefevre, director ejecutivo interno de Presto, reconoció que la tecnología es muy nueva: «Menos del 0,5% de todos los servicios automotrices estadounidenses» están probando el uso de inteligencia artificial para recibir órdenes de voz, afirmó.
Pero también informé que muchos de los primeros intentos tuvieron éxito.
Wendy’s, en una revista electrónica del Times, dijo que su autoservicio impulsivo impulsado por IA funciona sin ayuda humana en el 86% de los pedidos. Y pronto tuve un trabajo cercano al 90% con la mayoría de sus clientes, dijo Lefevre.
Creo que McDonald’s tuvo problemas porque utilizó un tipo de inteligencia artificial poco confiable.
«El modelo de IBM todavía se basa en la comprensión del lenguaje natural», dijo Lefevre, explicando que el modelo funciona como un árbol. Cuando la IA escucha el pedido del cliente, tiene una cantidad limitada de datos a seguir, lo que determina sus respuestas y acciones.
Funciona muy bien cuando todo va bien, afirmó Lefevre. Pero en un servicio de transporte compartido, cuando los clientes indecisos cambian sus hábitos, las cadencias serán mejores si utilizan el tipo de modelo de lengua grande que estimula a los chatbots como ChatGPT.
A medida que las empresas continúan probando sus tecnologías de autoservicio impulsadas por IA, se espera ver más videos de personas comiendo comida caliente, condimentando alimentos en el momento o suficientes croquetas para alimentar un equipo deportivo.
